中央本線とは、東京駅から松本駅までの区間を結んでいるJR東日本が運行する路線（直通運転の区間まで含む）です。この区間内の停車駅は78か所あります。
JR東日本は、東北地方・関東地方・甲信越地方を中心とした地域に鉄道路線を有するほか、ジェイアールバスなどの運輸業、メトロポリタンホテルズ・メッツホテルなどの宿泊業、ルミネ・アトレなどの駅ビルマネジメント業をはじめとする多様な関連事業を展開しています。
| 目次 |
|---|
| 中央本線とは 中央本線の運賃 中央本線の路線図と時刻表 |
JR各線の大人（原則として12歳以上）の普通運賃は次の表のとおりで、距離に応じて金額が決まっています。小児の場合は大人の料金の半額（5円の端数は切り捨て）になります。
ただし、JRの場合は他の私鉄各線とは違って運賃体系が複雑で、普通運賃の場合、JR東日本・JR東海・JR西日本（本州3社）と、JR北海道・JR四国・JR九州の各社でそれぞれ異なります。2つ以上の旅客鉄道会社にまたがって利用する場合は通しで計算し、この場合は「基準額」のほかに「加算額」が発生することがあります。
幹線または地方交通線のみを利用する場合、東京・大阪の電車特定区間のみを利用する場合、山手線内・大阪環状線内のみを利用する場合でも、それぞれ運賃は異なります。
注意： 電車特定区間を利用する場合、東京では2023年3月18日から、大阪では2023年4月1日から鉄道駅バリアフリー料金が加算されます。この表は加算後の運賃を表示していますので、日付にご注意ください。
| 営業キロ （運賃計算キロ） |
片道運賃 （基準額） |
|---|---|
| 1から3キロ | 150円 |
| 4から6キロ | 190円 |
| 7から10キロ | 200円 |
| 11から15キロ | 240円 |
| 16から20キロ | 330円 |
| 21から25キロ | 420円 |
| 26から30キロ | 510円 |
| 31から35キロ | 590円 |
| 36から40キロ | 680円 |
| 41から45キロ | 770円 |
| 46から50キロ | 860円 |
| 51から60キロ | 990円 |
| 61から70キロ | 1,170円 |
| 71から80キロ | 1,340円 |
| 81から90キロ | 1,520円 |
| 91から100キロ | 1,690円 |
| 営業キロ | 東京（2023年3月18日以降） | 大阪（2023年4月1日以降） |
|---|---|---|
| 1から3キロ | 150円 | 140円 |
| 4から6キロ | 170円 | 170円 |
| 7から10キロ | 180円 | 190円 |
| 11から15キロ | 230円 | 230円 |
| 16から20キロ | 320円 | 320円 |
| 21から25キロ | 410円 | 410円 |
| 26から30キロ | 490円 | 480円 |
| 31から35キロ | 580円 | 570円 |
| 36から40キロ | 660円 | 660円 |
| 41から45キロ | 740円 | 740円 |
| 46から50キロ | 830円 | 820円 |
| 51から60キロ | 950円 | 950円 |
| 61から70キロ | 1,110円 | 1,110円 |
| 71から80キロ | 1,280円 | 1,280円 |
| 81から90キロ | 1,460円 | 1,450円 |
| 91から100キロ | 1,620円 | 1,620円 |
| 営業キロ | 山手線内（2023年3月18日以降） | 大阪環状線内（2023年4月1日以降） |
|---|---|---|
| 1から3キロ | 150円 | 140円 |
| 4から6キロ | 170円 | 170円 |
| 7から10キロ | 180円 | 190円 |
| 11から15キロ | 210円 | 210円 |
| 16から20キロ | 280円 | 270円 |
中央本線の路線図や時刻表は、ダイヤ改定に合わせて定期的に出版されている「JTB時刻表」などの市販の時刻表から調べることができます。
その他、JR東日本公式ホームページにパソコン・スマートフォン・タブレット端末からアクセスして、時刻表や路線図を調べることもできます。公式ホームページへのリンクは次のとおりです。
JR東日本公式ホームページ（パソコン）
JR東日本公式ホームページ（スマホ）
JR東日本では、一部の路線で「女性専用車」を運行しています。この女性専用車は、女性のほかにも小学生以下の男の子、身体の不自由な人とその介助者の男性なども利用ができることになっています。女性専用車両はJR東日本管内の埼京線・川越線中央線・青梅線・五日市線・常磐線各駅停車・総武線各駅停車・京浜東北線・根岸線のそれぞれ一部の区間について導入されていますが、列車ダイヤに乱れが生じた際には、女性専用車を中止することがあります。
JR東日本グループでは、子育て支援事業を沿線価値活性化事業として位置づけ、子育て中の家族の生活を支援するための取組みとして「HAPPY CHILD PROJECT」を推進しています。このような流れのなかで、たとえば2019年にはJR常磐線藤代駅周辺の待機児童解消に向けた認可保育園の開園などが決まっています。この施設は駅から徒歩1分圏内に位置し、通勤時に送迎が可能な、利用しやすさが魅力です。
JR東日本では、さまざまな機能を駆使して鉄道をさらに乗りやすいものにするスマホ用のアプリ（iOS版・Android版）を無料でダウンロードできるサービスを行っています。このアプリは公式ホームページのなかにあるリンクを通じて「App Store」または「Google Play」のどちらかからダウンロードすることが可能です。
アプリが持っている便利な機能としては、JR東日本の主な路線の列車走行位置と各列車の停車駅、到着時刻(定刻・見込)が見られる機能などがあります。